鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為一款起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工礦、鐵路、建筑、造船、鋼鐵、電力、石油化工、汽車制造等行業(yè)。長(zhǎng)時(shí)間使用后減速器、電機(jī)等配件難免會(huì)出現(xiàn)故障，所以要定期進(jìn)行檢修護(hù)理，保證施工作業(yè)可以正常進(jìn)行。

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1.減速器殼體結(jié)合面的檢修：
減速器的外殼多為灰口鑄鐵，如HT150、HT200。
接合面上任何處的間隙不應(yīng)超過(guò)0.03�L，并保證不漏油。減速器底面是裝配基準(zhǔn)，也是接合面的加工基準(zhǔn)，所以要求其平面度為0.5―1.0�L，減速器接合面應(yīng)平行于底面，底面和接合面的不平行度的允許偏差為0.5�L，接合面粗糙度不應(yīng)低于1.6。
減速器殼體經(jīng)過(guò)鑄造，各種機(jī)械加工之后，產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力，所以使用一段時(shí)間可能會(huì)發(fā)生變形，這時(shí)接合面說(shuō)達(dá)不到原來(lái)的精度要求，從而發(fā)生漏油現(xiàn)象。通常采用研磨和刮研的方法進(jìn)行修理。先將潤(rùn)滑油放出，取出所有零件，用平刮刀清除接合面上的污物和銹層，然后用煤油擦洗干凈，在接合面上涂一層薄薄的紅鉛油進(jìn)行研磨，每研磨一遍，刮掉個(gè)別的高點(diǎn)和毛刺，這樣經(jīng)過(guò)2~3遍，一般就會(huì)達(dá)到精度要求。
減速器殼體有裂紋時(shí)允許焊修。

2.軸的檢修：
軸上不得有裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)更換，受力不大的軸可以修補(bǔ)。對(duì)于減速器內(nèi)的齒輪軸，Φ50~85允許徑向跳動(dòng)不得超過(guò)0.02�L，Φ100允許徑向跳動(dòng)不得超過(guò)0.02�L，軸的劃傷深度不應(yīng)大于0.3�L，軸的橢圓度和圓錐度大修后不應(yīng)超過(guò)0.03�L。
對(duì)于傳動(dòng)軸，軸的彎曲度在大修后每米長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)0.5�L，鍵槽寬度磨損在大修后不得超過(guò)0.03�L。

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以上是電動(dòng)葫蘆減速器的解體檢修步驟，為了延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，操作人員要做好鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的日常護(hù)理工作，這點(diǎn)非常重要。